به نقل از «ایسنا»

مدارس مشهد در اختیار اسکان زائران/ تعطیلی مدارس تا ۵ مهر

تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۴۰۱۷۱

ایسنا/خراسان رضوی فرماندار مشهد گفت: بر اساس ابلاغی که در اختیار آموزش و پرورش قرار گرفته است، کلیه مدارس مشهد تا روز پنجم تعطیل و در اختیار اسکان زائران خواهد بود.

محسن داوری امروز، ۲۷ شهریور ماه، در حاشیه افتتاحیه قرارگاه خدمت‌رسانی به زائران در دهه پایانی صفر، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای مسلمانان جهان و به ویژه شیعیان در مشهد رخ می‌دهد و تمام عالم نگاهشان به این است که در ایام دهه پایانی صفر برای عزاداری مراسم رحلت پیامبر اکرم(ص)، امام حسن مجتبی(ع) و امام رضا(ع) به شهر مشهد مشرف شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی عنوان کرد: از این‌رو حدود ۴ ماه است که برنامه‌ریزی می‌کنیم تا بتوانیم زمینه‌ای را مهیا کنیم که مشتاقان زیارت امام رضا(ع) بتوانند زیارتی آرام و مناسبی داشته باشند. در همین راستا قرارگاه خدمت با ۱۲ کارگروه و ۴ کمیته ایجاد شد که این کارگروه‌ها و کمیته‌ها وظیفه دارند در تمام بخش‌ها به زائران ارائه خدمت و نواقص را برطرف کنند.

رئیس قرارگاه خدمت‌رسانی به زائران مشهد خاطرنشان کرد: بنابراین بخش‌های اداری، اجرایی و بخش خصوصی بسیج شده‌اند تا در این روزها بتوان زائران و مهمانان امام رضا(ع) را به خوبی میزبانی کرد.

داوری با اشاره به کمیته‌های این قرارگاه اظهار کرد: این قرارگاه شامل ۴ کمیته از جمله کمیته اسکان و رفاهیات زائر که زیر مجموعه کمیته سیاسی، فرهنگی و اجتماعی است و معاون فرهنگی، سیاسی و اجتماعی فرماندار مسئولیت آن را بر عهده دارد، کمیته تأمین، تنظیم و نظارت بر بازار است که معاونت توسعه و برنامه‌ریزی عهده‌دار این کمیته است، کمیته‌های زیرساخت و حمل‌ونقل که هم فعالیت حمل‌ونقل بین شهری و درون‌شهری را مدیریت و هم زیرساخت‌هایی که برای موکب‌ها و هیات‌های مذهبی لازم است را مهیا می‌کند و کمیته دیگر نیز کمیته امنیتی است که در ذیل آن معاون امنیتی فرماندار تعریف شده است.

وی خاطرنشان کرد: البته که در ذیل هر کمیته چند کارگروه فعالیت می‌کند که می‌تواند این مهم را رقم بزنند. ما برای اینکه بتوانیم مدیریت صحنه داشته باشیم تمام فعالیت‌ها را به مردم واگذار کردیم و تنها در قرارگاهی که ایجاد شده هماهنگی‌هایی صورت خواهد گرفت که در این راستا نیز تمام دستگاه‌ها پای کار آمده‌اند و مردم را حمایت می‌کنند تا این رویداد مهم رخ دهد.

فرماندار مشهد عنوان کرد: هیات‌های مذهبی توسط شورای هیئات مذهبی مدیریت می‌شوند و ما تمام موکب‌ها و هیات‌ها را از طریق بخش حاکمیتی، اجرایی و خصوصی حمایت می‌کنیم و شورای مذهبی نیز وظیفه مدیریت و ساماندهی آن‌ها را بر عهد دارد.

داوری در خصوص مدیریت ترافیک و محدودیت‌های ایجاد شده در این ایام عنوان کرد: در ۴ مسیر منتهی به حرم توسط تشکل‌های مردمی مقدماتی مهیا شده که افراد ناتوان و کم‌توان با ویلچر به حرم مطهر منتقل خواهند شد. همچنین زائران پیاده‌ای که به شهر مشهد مشرف می‌شوند ساماندهی شده‌اند تا به لحاظ امنیتی و پذیرایی در مسیر سفر حمایت شوند.

رئیس قرارگاه خدمت‌رسانی به زائران مشهد افزود: همچنین برای اسکان و بازگشت آن‌ها نیز برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته است که بدون هیچگونه نگرانی در مشهد اسکان داشته باشند و در مسیر بازگشت خود نیز با هیچ مشکلی مواجه نشوند.

داوری خاطرنشان کرد: برای زائرانی که همراه با هیات‌های مذهبی وارد مشهد می‌شوند مقدماتی فراهم شده و مکان‌های عمومی مانند مساجد، حسینه‌ها، مدارس و ... در اختیارشان قرار داده شده است. هیات‌ها می‌توانند در این مکان‌ها مستقر شوند تا هیچ مشکلی در خصوص اسکان نداشته باشند و برای افرادی که به صورت انفرادی و یا خانوادگی به مشهد مشرف می‌شوند ۶۰۰ هزار اقامتگاه در نظر گرفته شده است.

وی عنوان کرد: این قرارگاه‌ موظف شده‌ است تا پاسخگوی نیاز زائران در حوزه اسکان باشد. در بخش ارزاق و کالاهای اساسی نیز چند کار مهم صورت گرفته است که یکی از این اقدامات تأمین کالا برای تمام ۱۰ روز است که ما هیچ مشکلی در تأمین کالا در طی این چند روز نخواهیم داشت.

داوری ادامه داد: برای توزیع کالا نیز ۵۰۰ واحد صنفی مشخص شده که این واحدهای صنفی مقرر شده که ۱۶ کالا را با قیمت مصوب توزیع کنند، این در حالی است که ناظرین نیز بر این واحدها نظارت خواهند کرد. همچنین ۴ پایگاه در مسیرهای منتهی به حرم مطهر رضوی ایجاد شده که وظیفه نظارت بر اصناف را بر عهده دارند.

داوری خاطرنشان کرد: در موضوع نان نیز هم سهمیه آرد نانواها را افزایش دادیم و هم اینکه زمان پخت ۸۰۰ نانوایی در سطح شهرستان را از ۵ صبح الی ۲۳ قرار دادیم. برای هیات‌های مذهبی نیز مکان‌هایی مشخص شده است تا تهیه نان به راحتی اتفاق افتد. در مسیر اطراف حرم نیز علاوه بر ۳۰ نانوایی سیار، کیوسک‌هایی برپا شده است که بسته‌بندی نان را انجام می‌دهند تا مشکلی در خصوص توزیع نان نداشته باشیم.

وی اظهار کرد: تمام برنامه‌ریزی‌ها انجام شده تا ظهر ۵ مهر ماه (۳۰ صفر) به گونه‌ای مهیا شده است که زائران می‌توانند بلیت بازگشت خود را از امروز به صورت پیش‌فروش تهیه کنند. البته اگر افراد بلیت برگشت نداشته باشند می‌توانند با ثبت‌نام در لیست انتظار سامانه‌ای که امروز از آن رونمایی خواهد شد، ما را در تامین وسایل حمل‌ونقل جاده‌ای یاری کنند.  

رئیس قرارگاه خدمت‌رسانی به زائران مشهد در خصوص اسکان زائران و حجم گسترده‌ای که وارد مشهد می‌شود، عنوان کرد: علاوه بر مکان‌هایی چون مساجد، حسینیه‌ها و ... مکان‌های دیگری از جمله سالن‌های ورزشی، پارک‌ها و کمپ‌ها هم برای اسکان زائران در نظر گرفته شده است.

داوری بیان کرد: یکی از اقداماتی که انجام شده این است که هر مسجد با همسایگان خود پویشی را ایجاد کرده‌اند تا میزبانی از زائرین را با همکاری مردم انجام دهند و طبق این پویش نیز تعداد زیادی از زائران توسط مردم اسکان داده خواهند شد؛ بر همین اساس پیش‌بینی خاصی در این حوزه صورت گرفته که مشکل خاصی در حوزه اسکان نداشته باشیم.

وی خاطرنشان کرد: همچنین بر اساس ابلاغی که در اختیار آموزش و پرورش قرار گرفته است، کلیه مدارس مشهد تا روز پنجم تعطیل و مدارس در اختیار اسکان زائران خواهد بود.

فرماندار مشهد در خصوص سفر معاون اول رئیس جمهور به مشهد و تخصیص اعتباری ویژه به مشهد برای دهه پایانی صفر تصریح کرد: طی سفری که جناب مخبر به مشهد داشتند مصوباتی تصویب و قرار شد در جلسه‌ای برای مصوبات در نظر گرفته شده با سازمان‌ها، نهادها و وزارتخانه‌ها تفاهم‌نامه امضا شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: فرماندار مشهد بازگشایی مدارس مشهد تعطیلی مدارس دهه پایانی صفر زائر زيارت پارکینگ استانی اجتماعی آموزش و پرورش خراسان رضوی قرارگاه خدمت رسانی به زائران هیات های مذهبی اسکان زائران برنامه ریزی ایجاد شد هیات ها مکان ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۴۰۱۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نیروی دریایی آمریکا چند هواپیما و از چه انواعی در اختیار دارد؟ (+عکس)

نیروی دریایی ایالات متحده (USN) شاخه دریایی ارتش ایالات متحده است و قوی ترین نیروی دریایی در جهان است. نیروی دریایی آمریکا که در سطح بین المللی در آبهای عمیق اقیانوس‌های باز فعالیت می‌کند، یک نیروی آماده رزم است که وظیفه دفاع از منافع این کشور در آب های دور از سرزمین اصلی این کشور را بر عهده دارد.

به گزارش روزیاتو، در حالی که تاریخچه نیروی دریایی آمریکا به دوران استعمار بریتانیا باز می گردد، اما قدرت آن تا زمانی که در اوایل قرن گذشته شروع به ساختن کشتی‌های فوق‌العاده غول پیکر و ترسناک کرد، با سایر نیروی دریایی جهان قابل مقایسه نبود. چند ماه پس از اینکه یک خلبان غیرنظامی به نام یوجین الی نشان داد که چگونه می‌توان از هواپیما برای نظارت و گشت زنی استفاده کرد، نیروی دریایی ایالات متحده اولین هواپیمای خود را به نامCurtiss Model E A-1 Triad تحویل گرفت.

نیروی دریایی ایالات متحده شروع به استفاده از هواپیما می کند

پس از فرود موفقیت آمیز هواپیمای مجهز به شناور در کنار یک کشتی، گلن کرتیس که در زمینه تولید هواپیما فعالیت داشت، نیروی دریایی را در مورد مفید بودن این هواپیما متقاعد کرد. کرتیس سپس نشان داد که چگونه می توان این هواپیما را در یک قایق بارگیری کرد و با استفاده از جرثقیل به آب بازگرداند.

اولین ایستگاه هوایی نیروی دریایی ایالات متحده در خلیج پنساکولا در فلوریدا و در ژانویه ۱۹۱۴ افتتاح شد، پنج ماه قبل از شروع جنگ در اروپا. با احتمال حمله به کشتی های آمریکایی توسط زیردریایی های U-boat آلمان در سال ۱۹۱۶، نیروی دریایی ایالات متحده توصیه کرد که ایستگاه های هوایی در پایگاه های نیروی دریایی در امتداد خط ساحلی ایجاد شود.

عصر ناوهای هواپیمابر

پس از پی بردن به اهمیت داشتن نیروی هوایی در طول جنگ جهانی اول، برنامه ریزان نظامی شروع به جستجوی راه های بیشتری برای استقرار هواپیماها روی کشتی ها کردند. علیرغم اینکه نیروی دریایی امپراتوری ژاپن ناو شبه هواپیمابر Hōshō را در سال ۱۹۲۲ به آب انداخت، اولین ناو هواپیمابر هدفمند، HMS Hermes بود که در سال ۱۹۲۴ به آب انداخته شد. این ها و کشتی های مشابهی که در ادامه ساخته شدند به کشتی های ناوگان بر یا fleet carrier معروف شدند.

پس از معرفی ناوهای هواپیمابر، جنگ دریایی وارد مرحله جدیدی شد و کشتی‌ها دیگر برای اعمال قدرت به توپ های بزرگشان وابسته نبودند. چند کاره بودن یک ناو هواپیمابر برای اولین بار در سال ۱۹۴۰ نشان داده شد، وقتی که هواپیمای برخاسته از روی ناو HMS Illustrious سه کشتی جنگی ایتالیایی را در خلیج تارانتو در جنوب ایتالیا غرق کرد.

پس از حمله غافلگیرانه ژاپن به پرل هاربر در ۷ دسامبر ۱۹۴۱ با استفاده از شش ناو هواپیمابر، آشکار شد که جنگ دریایی وارد مرحله جدیدی شده است. در تلافی حمله ژاپن، نیروی دریایی ایالات متحده وارد ۱,۰۰۰ کیلومتری حریم سرزمین اصلی ژاپن شد و در ۱۸ آوریل ۱۹۴۲، ۱۶ بمب افکن B-25 را از روی عرشه ناو USS Hornet برای حمله به توکیو به پرواز درآورد.

از جنگ جهانی دوم، ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در جنگ کره، جنگ ویتنام و درگیری های مختلف در سراسر خاورمیانه شرکت داشته اند.

هواپیمای فعلی که توسط نیروی دریایی ایالات متحده استفاده می شود

هواپیماهای آموزشی نیروی دریایی ایالات متحده

Beechcraft T-34 Mentor: مشتق شده از مدل ۳۵ Bonanza است. T-34 Mentor یک هواپیمای تک موتوره پروانه ای است که از اواخر دهه ۱۹۴۰ برای آموزش خلبانان استفاده می شود.

Northrop F-5: اف-۵ در اواخر دهه ۱۹۵۰ توسط شرکت نورثروپ طراحی شد و یک جنگنده برتری هوایی و هواپیمای حمله زمینی سبک است. نیروی دریایی ایالات متحده و نیروهای تفنگدار ویژه دریایی این کشور از F-5 به عنوان هواپیماهای آموزشی در نقش دشمن استفاده می کنند.

McDonnell Douglas T-45 Goshawk: هنگامی که نیروی دریایی ایالات متحده به دنبال یک جت آموزشی جدید برای جایگزینی T-2 Buckeye و TA-4 Skyhawk خود در اواخر دهه ۱۹۷۰ بود، مک دانل داگلاس و British Aerospace (BAe) را برای ساخت نسخه دریایی از Hawk انتخاب کردند.

Northrop T-38 Talon: یک جت آموزشی دو موتوره مافوق صوت با دو سرنشین است که برای نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) طراحی و تولید شده است. نیروی دریایی نیز از Northrop T-38 Talon در مدرسه آموزش خلبانی خود در پتوکسنت ریور، مریلند استفاده می کند.

Beechcraft T-6 Texan II: بر اساس Pilatus PC-9 سوئیسی، Beechcraft T-6 Texan II یک توربوپراپ تک موتوره است که برای آموزش عمده هوانوردی دریایی استفاده می شود.

هواپیماهای ترابری نیروی دریایی ایالات متحده

Bell Boeing V-22 Osprey: هواگرد V-22 Osprey ساخت بل بوئینگ یک هواپیمای نظامی چند ماموریتی و روتور کج با قابلیت های VTOL و STOL است، طراحی شده برای ارائه قابلیت های ترابری هوایی یک هلیکوپتر با عملکرد کروز یک توربوپراپ.

Lockheed C-130 Hercules: در اصل به عنوان یک هواپیمای حمل و نقل نیرو، پزشکی و بار طراحی شده بود، هواپیمای توربوپراپ لاکهید C-130 هرکولس با چهار موتور خود برای انجام چندین ماموریت از جمله سوخت گیری هوا به هوا استفاده می شود. نیروی دریایی ایالات متحده برخاست و فرود روی ناو هواپیمابر را با C-130 انجام داده اما این هواپیمای ترابری هرگز روی یک کشتی مستقر نشده است.

C-38A Courier: این هواپیما هنگامی که در دست غیرنظامیان است با نام جت تجاری Gulfstream G100 شناخته می شود اما نیروی دریایی ایالات متحده از C-38A Courier به عنوان یک هواپیمای پشتیبانی آزمایشی و ارزیابی استفاده می کند.

C-40 Clipper: نسخه نظامی بوئینگ ۷۳۷NG که توسط نیروی دریایی به عنوان هواپیمای حمل بار و مسافر استفاده می شود.

C-26 Metroliner: هواپیمای C-26 Metroliner ساخت Fairchild یک هواپیمای با دو موتور توربوپراپ است که توسط نیروی دریایی برای واکنش سریع در زمینه حمل بار و مسافر استفاده می شود.

C-20 Grey Ghost: C-20 Grey Ghost یک نسخه نظامی از Gulfstream IV است که نیروی دریایی برای حمل و نقل VIP استفاده می کند.

C-12 Huron: هواپیمای C-12 Huron ساخت Beechcraft یک نسخه نظامی از پرنده دو موتوره توربوپراپ Beechcraft Super King Air است. نیروی دریایی از C-12 Huron برای پشتیبانی سفارت، تخلیه پزشکی و به عنوان یک هواپیمای مسافربری و حمل بار سبک استفاده می کند.

Grumman C-2 Greyhound: هواپیمای C-2 Greyhound یک هواپیمای باری دو موتوره با بال بالا است که توسط نیروی دریایی برای تحویل محموله، ارسال پستی و رساندن مسافران به ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی استفاده می شود.

هواپیمای گشت دریایی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا

Lockheed P-3 Orion: طراحی شده بر پایه هواپیمای مسافربری L-188 Electra ساخت لاکهید، P-3 Orion یک هواپیمای ضد زیردریایی و نظارت دریایی چهار موتوره توربوپراپ است که برای نیروی دریایی ایالات متحده ساخته شده است.

Boeing P-8 Poseidon: هواپیمای P-8 Poseidon که از بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ غیرنظامی گرفته شده است توسط نیروی دریایی به عنوان یک هواپیمای گشت دریایی و شناسایی استفاده می شود.

هواپیماهای جنگ الکترونیک نیروی دریایی ایالات متحده

EP-3 Orion: لاکهید EP-3 یک نسخه شناسایی سیگنال های الکترونیکی از P-3 Orion است. نیروی دریایی از EP-3 به عنوان هواپیمای رهگیری ارتباطات استفاده می کند.

EA-18 Growler: این پرنده نظامی یک نسخه ناونشین از Boeing F/A-18F Super Hornet دو سرنشینه است. نیروی دریایی از AE-18 Growler برای جمینگ تاکتیکی و حفاظت الکترونیکی برای نیروهای نظامی ایالات متحده در سراسر جهان استفاده می کند.

E-6 Mercury: بر اساس Boeing 707-300، هواپیمای Boeing E-6 Mercury به عنوان مرکز کنترل و فرماندهی هوابرد عمل می کند.

هواپیماهای آواکس نیروی دریایی ایالات متحده

Northrop Grumman E-2 Hawkeye: این پرنده یک هواپیمای ناونشین هشدار اولیه تاکتیکی هوابرد است که در همه شرایط آب و هوایی قابلیت انجام عملیات دارد.

هواپیماهای جنگی نیروی دریایی ایالات متحده

F/A-18E/F Super Hornet: جنگنده F/A-18E/F Super Hornet ساخت کمپانی بوئینگ یک سری از جت های جنگنده چند منظوره سوپرسونیک ناونشین است.

F-35 Lightning II: جنگنده F-35 Lightning II ساخت لاکهید مارتین همان نسخه مخصوص نیروی دریایی از F-35 Lightning است که با نام F-35C شناخته می شود. F-35C که قادر به برخاستن کوتاه و فرود عمودی (STOVL) است، یک هواپیمای جنگی تک موتوره و پنهانکار چند منظوره است که می تواند برای انواع ماموریت ها استفاده شود.

تا ۱۸ جولای ۲۰۲۳، تعداد کل هواپیماها و هلیکوپترهای عملیاتی نیروی دریایی ایالات متحده ۴,۰۱۲ فروند اعلام شده است.

کانال عصر ایران در تلگرام